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　　4月30日，中國重工旗下武船集團為廣州中遠海運滾裝運輸有限公司建造的兩艘2200車位內(nèi)貿(mào)滾裝船同時進塢鋪底。

　　該型船在北船重工青島武船廠區(qū)建造，自開工至今，2200車項目部提前預(yù)判該項目在設(shè)計及建造過程中的重難點，針對該型船的車輛甲板板厚薄的特點，組織設(shè)計單位、現(xiàn)場施工部門，借鑒成熟經(jīng)驗，專項研究控制焊接變形工藝工法，設(shè)計相關(guān)工裝設(shè)備，確保車輛甲板焊接質(zhì)量達優(yōu)。同時，采取車輛甲板分段實際建造試驗方式，在正式建造前不斷調(diào)整摸索裝配工藝及焊接參數(shù)改進施工工藝工法，有效保證了產(chǎn)品高效率、高質(zhì)量施工，確保了項目進塢鋪底節(jié)點的順利實現(xiàn)。武船集團將繼續(xù)按照顧客提出的“好開、好管、好用、好看”的四好要求，從生產(chǎn)策劃、生產(chǎn)組織、施工及質(zhì)量控制等方面滿足和超越顧客期望，為顧客早日交付一型精品船舶。

　　該型船為單機、單槳、柴油機驅(qū)動的海上車輛運輸船，本船總長約141.2米，型寬24.4米，設(shè)有9層車輛甲板及兩部尾門跳板。單船建造共268個分段，目前1#船已制作完成64個分段，2#船已制作完成65個分段。