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　　6月6日，中國船舶集團旗下中國重工子公司武船集團一船下水、一船離廠。

　　宴會型“兩江盤龍”順利下水

　　6月6日，由武船集團為武漢兩江游覽輪船旅游有限公司建造的宴會型“兩江盤龍”輪順利下水。該船姊妹船觀光型“兩江晴川”輪已于5月25日順利下水。

　　該船采用殼舾涂一體化建造方法，在船體建造過程中主要以船臺搭載計劃為主線，以中間產品為導向，以船舶完整性下水為目標，連續組織生產建造。在內裝項目工程量較大的情況下，各參建單位通過制定周密計劃，強化工序前移和日程計劃落實，保證各項工作有序推進，為該船順利下水創造有利條件。 

　　現階段該船舾裝工作、主船體電纜拉敷工作已完成；全船管系安裝和主要設備安裝調試工作已完成；全船清艙密試已報檢完成；船臺建造的210項CCS報檢項目和401項船東報檢項目均一次順利通過驗收。

　　“海洋石油543”順利離廠

　　6月6日，由武船集團建造的4000馬力LNG動力守護供應船4號船“海洋石油543”順利離廠。 

　　該船在總結系列船建造經驗的基礎上，以系泊試驗和內裝工作為主線，不斷強化項目管理和計劃執行，項目部積極配合船東船檢做好各項設備調試報檢工作。系泊試驗過程中，公司克服疫情導致的設備及服務商不能到廠的影響，組建試驗攻關團隊，對項目試驗進度和技術要求進行全過程控制。根據船舶系統試驗特點，不斷細化試驗項目、優化試驗方法，編制試驗試航實施方案，指導并保障系泊試驗的順利完成，產品質量受控，各項技術指標和性能滿足技術規格書要求。公司通過固化組建的調試隊伍，不斷優化創新項目試驗方式方法，不僅培養了專業的團隊，也為后續產品項目調試積累了豐富的經驗。 



來源：中國重工武船集團