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　　日前，世界首臺CMD-WinGD11X92-B-LPSCR2.0主機在中國船舶中船動力（集團）有限公司下屬上海中船三井造船柴油機有限公司成功交付，獲得船東、船級社、船廠的一致認可。其中供油單元、共軌單元由中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶紅江配套。
　　X92-B發動機是由中船動力集團旗下溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）研發的尺寸最大和動力最強的兩沖程發動機，主導了目前集裝箱船的訂單。X92-B發動機作為大馬力船舶主機的代表產品，與傳統船舶主機相比，生產制造難度成倍增加。其中重慶紅江配套生產的供油單元中殼體長度長達4米，多段主軸孔要求同軸，對尺寸公差、形位公差都提出了前所未有的要求。共軌單元采用的新型分體式共軌，多根油管的裝配、試驗都經歷了不小的挑戰。
　　重慶紅江作為國內船用低速柴油機關鍵運動功能部套的專業生產廠家，緊跟低速發動機產品升級步伐，充分發揮配套、集成優勢，成功完成了X92-B發動機動力功能部套制造的多項工藝攻關，有效助力世界首臺超大型低壓廢氣脫硝環保主機的順利交付。
　　工藝攻關過程中，形成了如“一種超長型船用供油單元殼體精密加工的方法”、“一種試壓多根油管的壓力試驗系統”、“一種超大型缸蓋支撐與旋轉機構”等多項關鍵技術并申請了專利，豐富了重慶紅江低速柴油機主要功能部套全系列覆蓋型譜，為船用低速發動機產品的環保升級、性能提升，提供了強大的配套保障。 

來源：中國重工重慶紅江