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　　8月31日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接中遠(yuǎn)海運(yùn)能源及中石化冠德控股的3艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船新造項(xiàng)目。

　　LNG運(yùn)輸船是高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品，市場(chǎng)對(duì)LNG新造船和基礎(chǔ)設(shè)施的投資仍在繼續(xù)，LNG行業(yè)增長(zhǎng)前景光明。本項(xiàng)目船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬(wàn)立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置4個(gè)貨艙，液貨系統(tǒng)僅用于LNG貨品運(yùn)輸，同時(shí)配置再液化系統(tǒng)。本項(xiàng)目安裝兩臺(tái)WinGD LNG雙燃料低速主機(jī)，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時(shí)，使得燃油和燃?xì)饽Ｊ较戮梢詽M足國(guó)際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進(jìn)一步提高水動(dòng)力性能，并增強(qiáng)了推進(jìn)系統(tǒng)的安全冗余。可停靠全球大多數(shù)大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)可滿足全船在不同工況下的電力負(fù)荷需求。

　　未來，大連造船、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中石化冠德控股將本著“精誠(chéng)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、同等優(yōu)先、互利共贏”的原則，著眼于長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，深化在LNG船舶建造和運(yùn)輸領(lǐng)域的合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利合作、共同發(fā)展。 



來源：中國(guó)重工大連造船