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　　8月16日，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船與中船發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合舉辦主機(jī)陸運(yùn)專用通道揭牌儀式，開啟21萬噸散貨船主機(jī)陸運(yùn)模式。

　　此次主機(jī)運(yùn)輸通道揭牌活動(dòng)的舉辦標(biāo)志著主機(jī)運(yùn)輸方式從傳統(tǒng)的海運(yùn)到陸運(yùn)的轉(zhuǎn)變。主機(jī)采用陸運(yùn)模式，充分發(fā)揮了雙方毗鄰而居的地緣優(yōu)勢(shì)，可以有效規(guī)避常規(guī)海運(yùn)模式受天氣影響大的困擾，降低主機(jī)運(yùn)輸?shù)某杀竞惋L(fēng)險(xiǎn)。
　　北海造船18萬噸散貨船、21萬噸散貨船、25萬噸礦砂船、32.5萬噸礦砂船、40萬噸礦砂船、11萬噸成品油船、30萬噸VLCC等各類船型主機(jī)基本全部選用中船發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，雙方長期以來建立了深度的友好合作關(guān)系。
　　作為青島市船舶產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，北海造船致力于發(fā)揮海西灣船舶產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，有效利用地緣優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)上下游企業(yè)深度合作。中船發(fā)動(dòng)機(jī)是全球造船行業(yè)低速機(jī)制造的龍頭企業(yè)，在行業(yè)中具有重要影響力。北海造船與中船發(fā)動(dòng)機(jī)在訂單承接、新能源機(jī)型研制、造修結(jié)合等領(lǐng)域廣泛合作，此次主機(jī)運(yùn)輸專用通道的啟用是雙方進(jìn)一步深化合作的展現(xiàn)，開啟了中船發(fā)動(dòng)機(jī)為北海造船陸運(yùn)主機(jī)的新模式。北海造船和中船發(fā)動(dòng)機(jī)將以此為新的起點(diǎn)，共同探索深化合作的新要素，實(shí)現(xiàn)雙方互惠互利、合作共贏的共同愿望。



來源：中國重工北海造船